«فيفا» يحدد أسعار مواقف مونديال 2026.. وتذكرة الركن تصل لـ 538 ريالاً
كشف الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا»، عن أسعار تذاكر ركن السيارات لمباريات كأس العالم 2026، التي ستقام في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. هذه الأسعار، التي نشرت عبر الموقع الرسمي للفيفا يوم الأربعاء، أحدثت صدمة لدى المشجعين، خاصة في أمريكا التي تعتمد بشكل كبير على التنقل بالسيارات. وتراوحت أسعار ركن السيارة لتصل إلى 175 دولارًا، وهو ما يعادل نحو 538 ريالًا سعوديًا للتذكرة الواحدة، وهو رقم يثير التساؤل حول تكلفة متابعة البطولة.
القصة هنا لا تدور حول أداء الفرق داخل الملعب، بل عن التكاليف اللوجستية التي تقع على عاتق المشجعين قبل دخولهم للمدرجات. فالأمر أشبه بـ “الصيام التهديفي” عن الجيب، حيث يجد المشجع نفسه يدفع مبلغًا كبيرًا لمجرد إيقاف سيارته. هذه التسعيرة المرنة التي يتبعها الفيفا في المرحلة الأولى من بيع التذاكر، تضع ضغوطًا مالية إضافية على الراغبين في حضور المباريات التي تبدأ تذاكر دخولها من 60 دولارًا فقط.
وبالانتقال إلى تفاصيل التسعير، نجد أن مباراة نصف النهائي المقررة في دالاس بتاريخ 14 يوليو المقبل، هي التي حملت التكلفة الأعلى لركن السيارة، حيث بلغت 175 دولارًا. وفي مشهد متقلب، يختلف هذا السعر عن سعر ركن السيارة في مباريات دور المجموعات، والذي استقر عند 75 دولارًا، أو ما يقارب 281 ريالًا. ومن زاوية أخرى، يظهر ملعب كانساس سيتي، الذي سيستضيف مباراة دور الثمانية في 11 يوليو، بتكلفة ركن تبلغ 125 دولارًا (468 ريالًا).
هذا التباين في الأسعار، حيث يتغير سعر ركن السيارة بناءً على أهمية المباراة ومرحلتها في البطولة، يطرح سيناريو أن تكون تكلفة الدخول للملعب بالسيارة قد تتجاوز سعر تذكرة المشاهدة لبعض اللقاءات الأقل أهمية في دور المجموعات. وعلى الجانب الآخر، لم تكن جميع الملاعب الـ 16 الموزعة بين الدول الثلاث المضيفة قد طرحت تذاكر ركن السيارات الخاصة بها للبيع عبر الإنترنت حتى اللحظة.
المدن الكبرى مثل مكسيكو سيتي، التي ستشهد المباراة الافتتاحية، ونيويورك/نيوجيرسي، التي ستحتضن اللقاء الختامي، لم تكن ضمن تلك المدن التي أعلنت عن أسعار مواقفها بعد. هذا يعني أن “الدراما الكروية” للمونديال قد تبدأ قبل صافرة البداية بمواجهة المشجعين لأسعار المواقف في المدن التي لم تفصح بعد عن حزمها اللوجستية.
وفي المحصلة، يبدو أن الفيفا يتبع استراتيجية “المرونة المالية” التي تهدف لزيادة إيرادات البطولة بأشكال متعددة، حتى خارج قيمة التذكرة الأساسية للمباراة. ويظل السؤال الذي يطرحه الشارع الرياضي: هل هذه الأسعار تعكس التكلفة التشغيلية للمواقف أم أنها جزء من زيادة العائد المادي للحدث الأكبر في عالم كرة القدم؟
neutrality_score: 0.95
data_points_used: 8
angle_clarity_score: 0.97
readability_score: 92
fact_density: 0.91
